Tren del fin del mundo, Locomotoras y Recorrido:

Si venís a Ushuaia, no dejes de conocer una parte muy importante de nuestra historia!

Tren del Fin del Mundo

Ferrocarril Austral Fueguino

Cinco son las Locomotoras del Tren del fin del Mundo, Camila, Porta y Zubieta (estas tres las más conocidas) y Locomotora Tierra del Fuego y Rodrigo.

Camila es la locomotora emblemática y es la que aparece en todas las postales.

De origen Londinense, fue fabricada exclusivamente para el Ferrocarril Austral Fueguino.

Locomotora Porta; fabricada íntegramente en nuestro país.

El nombre es en honor al Ing Porta.

Locomotora Zubieta; al igual que las otras dos anteriores, es a vapor.

Fue la última incorporación al Ferrocarril Austral. Su nombre es en homenaje al ingeniero Zubieta (destacado constructor naval y pionero del turismo en Tierra del Fuego .

Locomotora Tierra del Fuego es una locomotora diésel mecánica de configuración, fabricada por Girdlestone Rail en Port Shepstone, Sudáfrica.

Es una locomotora de trabajo, realizando tareas de mantenimiento para trasladar materiales o en vías al mantener limpia de nieve las vías, en épocas donde el clima reinante lo requiere.

Locomotora Rodrigo es una locomotora diesel mecánica, fabricada en Alemania por Orenstein & Koppel. 

Actualmente desarrolla actividades en forma aleatoria y en la medida que la demanda de servicios lo requiere.

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Ya a bordo del tren, podremos escuchar la historia de los presos que a diario venían a cortar madera hasta esta zona, y deleitarse con magníficos paisajes, como la cascada La Macarena, el cementerio de árboles y el majestuoso bosque de lengas.

El tren atraviesa el Cañadón del Toro y cruza el Río Pipo sobre el denominado Puente Quemado,

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Estación La Macarena es un lugar de interés histórico donde solía detenerse el tren de los presos para proveer de agua a los tanques de la locomotora a vapor.

En esta parada es posible ascender hasta un mirador que ofrece una inigualable vista del Valle del Río Pipo, Cerro Guanaco, Cerro la Portada y del Monte Susana. Ascendiendo hacia la parte alta, será posible arribar a la naciente de la cascada La Macarena en la Cadena Montañosa Le Martial, la cual está formada por deshielo que nacen en lo alto de dicha montaña.

Tren del Fin del Mundo

Tren de Fin del Mundo

Bordeando el Río Pipo, encontraremos huellas de la rutina diaria de los presos tras casi medio siglo de talar bosques para abastecer al pueblo de leña. Este es un sitio en donde se puede apreciar en su totalidad la tarea que a diario realizaban los presos. Aquí podremos encontrar los llamados "tocones" (restos de troncos que no superan los 50 cm de altura sobre la superficie ) como muestra detenida en el tiempo del trabajo realizado por los presos. En cercanías se podrán observar, las bases de un ex-aserradero local, denominado Lombardich, y que funcionó en la zona previo a la decisión de transformar el sector en un área protegida natural.

Al llegar a la Estación del Parque Nacional, será la última parada de este hermoso recorrido

Tren del Fin del Mundo

Última parada en Parque nacional

Invierno, verano, otoño o primavera…todos los días del año podés ser parte de este recorrido histórico,

La excursión completa, es junto al Parque Nacional Tierra del Fuego, donde llegaremos al fin de la ruta nacional Nª3.

Tren del Fin del Mundo

Tren de Fin del Mundo Invierno Fueguino

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